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隧道超聲波風(fēng)速儀可以現(xiàn)場實(shí)時(shí)觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近分控室內(nèi)的PLC控制器,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
隧道COVI檢測器內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
隧道能見度測量儀器是用于實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)空氣透光度的專業(yè)設(shè)備,通過先進(jìn)的光學(xué)測量技術(shù)評估煙霧濃度變化。該儀器采用散射光檢測原理,配備自動(dòng)校準(zhǔn)和環(huán)境補(bǔ)償功能,確保在潮濕、多塵等復(fù)雜工況下的測量準(zhǔn)確性。系統(tǒng)具有防爆、抗干擾特性,可長期穩(wěn)定運(yùn)行,并支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心。測量數(shù)據(jù)可用于行車安全預(yù)警、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)控及應(yīng)急事件處置,為隧道安全管理提供科學(xué)依據(jù),是現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。
隧道能見度檢測儀是專用于實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)煙霧濃度及空氣透光度的安全設(shè)備。該儀器基于光學(xué)散射原理,通過發(fā)射接收光信號精準(zhǔn)測算能見度數(shù)值,具備自動(dòng)校準(zhǔn)和溫度補(bǔ)償功能,確保復(fù)雜環(huán)境下的測量穩(wěn)定性。采用防塵防水設(shè)計(jì),適應(yīng)隧道高粉塵、高濕度工況,可無縫接入隧道監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)觸發(fā)通風(fēng)照明聯(lián)動(dòng)。其監(jiān)測數(shù)據(jù)為行車安全預(yù)警、應(yīng)急指揮和智能通風(fēng)控制提供關(guān)鍵依據(jù),是保障隧道運(yùn)營安全的重要監(jiān)測裝置。
隧道COVI檢測器是一種集成化環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,用于實(shí)時(shí)檢測隧道內(nèi)CO濃度及能見度狀況。該設(shè)備通過電化學(xué)傳感器與光學(xué)測量技術(shù)相結(jié)合,同步獲取關(guān)鍵安全參數(shù),并具備自動(dòng)補(bǔ)償功能以適應(yīng)隧道復(fù)雜環(huán)境。檢測數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控平臺,觸發(fā)通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)或預(yù)警提示,有效預(yù)防CO中毒事故和低能見度風(fēng)險(xiǎn)。其防爆、抗干擾設(shè)計(jì)滿足隧道長期穩(wěn)定運(yùn)行需求,為行車安全、應(yīng)急管理和污染控制提供智能化監(jiān)測手段。
隧道能見度監(jiān)測儀器是用于實(shí)時(shí)檢測隧道內(nèi)煙霧濃度及空氣透光度的專用設(shè)備,可保障行車安全和應(yīng)急管理。該儀器通常采用光學(xué)散射原理,通過發(fā)射和接收光信號來測算能見度值,并具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。系統(tǒng)可集成至隧道監(jiān)控中心,實(shí)時(shí)預(yù)警低能見度風(fēng)險(xiǎn),聯(lián)動(dòng)通風(fēng)或照明設(shè)備以改善環(huán)境。其耐粉塵、抗干擾的設(shè)計(jì)適應(yīng)隧道復(fù)雜工況,為交通管理、事故預(yù)防及應(yīng)急救援提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,是智慧隧道運(yùn)維的重要監(jiān)測工具。